浙商证券601878）发布研报称，当前船舶行业高景气度持续，多船型接力放量，船厂盈利能力不断改善，供需紧张或驱动船价持续创新高，龙头公司业绩弹性大。迭加新船订单向大型化、高端化、双燃料方向发展，龙头公司建造大型船舶技术全球领先，未来优质高价订单竞争力强，我国高产能、高技术水平船厂有望优先受益；船舶总装资产整合火热进行，造船行业竞争格局有望优化；中船集团旗下总装资产整合有望进一步加强内部协同，提升规模效应和加强精益化管理。

　　此外，2024年9月，中国船舶与中国重工601989）的资产重组计划正式启动。财通证券601108）指出，根据中船集团此前出具的承诺书，距离解决同业竞争的最后时间(2026年)仅剩不到2年；随着资产重组的持续推进，相关经营主体的盈利中枢有望提升。