近日，据海外媒体报道，宝马M品牌主管Frank van Meel表示，该品牌将会继续提供手动变速箱的车型，直到2030年。

　　Frank van Meel说到：“不幸的是，手动变速箱已经不那么普及了。更多的是在M2,、M3和M4等车型上，而对于这些车，我们将继续提供手动变速箱，直到2030年。”宝马M负责客户、品牌和销售的副总裁Timo Resch补充说，“有不少宝马M品牌的客户在网上请求和投票，要求我们保留手动变速箱。不过，要让宝马的高管为手动变速箱开绿灯并不容易。工程师们问为什么有人需要手动变速器，自动变速器更快，但市场部的反馈是粉丝们需要它。”

　　以宝马M2为例，在美国标配6挡手动变速箱，而在德国，消费者需要额外付费才能获得，消费者也可以在M3、M4车型中选装手动变速箱，这个选项或将只保留到2030年。

　　编辑观点：宝马M车型的“玩具”属性远大于它的通勤属性，而购买宝马M车型的消费者绝大多数都是为了追求驾驶乐趣，而最纯粹的驾驶乐趣就来自于手动变速箱。尽管它并没有双离合变速箱换挡速度快，但是如果单纯追求快，纯电车型或许才是更好的选择。

　　日前现代汽车和通用汽车签署了一份谅解备忘录(MoU)，以探索未来汽车、供应链改进和清洁能源技术方面的合作机会。据悉，这份不具约束力的框架协议由现代汽车集团执行主席郑义宣和通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra签署。下一步，双方将讨论各种机会，并努力达成“具有约束力的协议”。

　　日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代Q3车型外观渲染图片，新车确认将于今年年底前首发亮相，预计最快将于明年年初上市开售。同时其国产全新一代车型，也有望在明年上半年陆续推出，尺寸方面预计将迎来大幅提升，或将重新命名为“Q3L”，同级主要竞争对手包含了宝马X1、梅赛德斯-奔驰GLB以及凯迪拉克XT4等车型。

　　目前宝马新一代M5 Touring旅行版车型已在海外市场首发亮相，适配全新4.4T插电式混合动力系统后，其新车整体重量达到了5,530磅（约为2,508公斤）；为此宝马也针对该款车型推出了特殊的M性能配件，并均采用碳纤维材质所打造，且极大程度上减轻了车身重量。

　　日前路特斯官方发布了一款全新跑车车型官方预告图片，新车名为“Lotus Theory”，并计划将于9月16日全球首发。据悉新车内部代号为“Type 135”，上市开售后也将取代目前在售的EMIRA车型。根据产品规划显示，新车量产版车型计划将不晚于2027年推出，并将在国内市场投产且外销海外市场，同级主要竞争对手包含了即将推出的保时捷718 Cayman纯电动版车型。

　　目前大众改款Taos车型已在海外市场首发亮相，因其整体造型与国内市场途观L车型较为相似，并可视其为“小号途观”车型。据悉新车计划将于今年四季度登陆海外经销商处销售，其市场售价相比前身或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、日产奇骏以及本田CR-V等车型。