4月7日，深圳市交通运输局发布“2023年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果”，深圳轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例已超过七成，去年地铁线网日均客运强度位列内地城市第二，深圳已成为国内第4座突破1000万客流量级的城市。

　　据统计，截至2023年底，深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）运营里程增加至567.1公里，车站增至393座（含换乘站，不含福邻站），城市轨道交通线网密度（行政区面积测算）达0.28公里／平方公里，继续领跑全国。

　　从客运量来看，2023年深圳轨道交通（含有轨电车）线次创下单日历史客流新高，其中2023年12月31日日客运量达1017.34万人次。

　　RT FORUM 2024第八届中国智慧轨道交通大会将于5月16日-18日在西安再度启航。诚邀轨交有志之士共同参与！

　　本届大会预计将吸引来自全国50+家业主单位、20+家设计院以及国内外主流系统集成商和装备制造商的2000+名行业精英齐聚一堂，预计将有150+行业权威领导和专家发表精彩演讲，共同探讨城轨行业新兴技术与产业的融合发展带来的全新变革以及未来发展方向。

　　客流效益方面，全年地铁线万人次／公里，高于北京、上海，略低于广州，位列内地城市第二。城市轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例71%，城市轨道交通在城市公共交通体系中的主体作用更为突显。

　　为进一步提升全市轨道交通服务水平，结合评价中发现的乘车秩序、设施运行、导向标识、卫生管理、延误等问题，交通部门拟订了运营单位2024年度轨道交通服务提升计划。

　　根据该计划，深圳地铁运营集团需持续提升导向标识维护力度，加强管辖范围站点乘客引导标识系统的维护工作，及时更换老旧指引标识，保障连续、醒目的乘客指引；加大重点线路列车、轨道、接触网等设施设备的故障检查。该计划中还要求，深圳地铁运营和港铁作为深圳轨道线路的主要运营方，加强车厢内乘车秩序维护力度，对外放音乐、视频等干扰乘客乘车的行为进行劝导。