记者从北京地铁了解到，本周三起，北京地铁全面启动冬季运输工作。为做好冬季运输保障工作，北京地铁公司针对冬季乘客出行需求特点积极研判，持续提高服务品质，全方位保障乘客温暖出行。
根据地面高架线路与地下线路、高峰与低峰的不同特点，地铁公司对车厢温度进行测温监控，动态调整车厢空调温度。15号线、昌平线等地面线分钟对列车进行提前预热，为乘客创造温暖舒适的乘车环境。
昌平站、十三陵景区站等靠近山区的车站，提前15分钟开启车站大门，让乘坐首班车的乘客能够早一步享受温暖。与此同时，北京地铁在去年1号线八通线、房山线站台乘客座椅试点加装坐垫的基础上，今年又在9号线线块座椅坐垫。
为保证车辆暖风系统正常运行，北京地铁针对车辆供暖系统进行专项检查，对列车空调进行供热功能测试、清洁保养，确保制暖效果良好。遇降雪天气时，做好轧道车运行、人员添乘等工作，做好运营期间加开临客、延长高峰时段、延长运营时间的准备工作，根据客流需求增加运力投入，缓解客流压力。地面、高架线路结合实际情况及时改为人工驾驶，加强瞭望，确保行车安全。
记者从北京地铁了解到，本周三起，北京地铁全面启动冬季运输工作。为做好冬季运输保障工作，北京地铁公司针对冬季乘客出行需求特点积极研判，持续提高服务品质，全方位保障乘客温暖出行。
根据地面高架线路与地下线路、高峰与低峰的不同特点，地铁公司对车厢温度进行测温监控，动态调整车厢空调温度。15号线、昌平线等地面线分钟对列车进行提前预热，为乘客创造温暖舒适的乘车环境。
昌平站、十三陵景区站等靠近山区的车站，提前15分钟开启车站大门，让乘坐首班车的乘客能够早一步享受温暖。与此同时，北京地铁在去年1号线八通线、房山线站台乘客座椅试点加装坐垫的基础上，今年又在9号线线块座椅坐垫。
为保证车辆暖风系统正常运行，北京地铁针对车辆供暖系统进行专项检查，对列车空调进行供热功能测试、清洁保养，确保制暖效果良好。遇降雪天气时，做好轧道车运行、人员添乘等工作，做好运营期间加开临客、延长高峰时段、延长运营时间的准备工作，根据客流需求增加运力投入，缓解客流压力。地面、高架线路结合实际情况及时改为人工驾驶，加强瞭望，确保行车安全。
