从国际着名的世界级城市群交通发展经验来看，大运量、快速、便捷的轨道交通对于支撑人口稠密的城市群地区的便捷、高效出行发挥着至关重要的作用。

　　“S11线路，就是成德眉资南北轨道交通上的一条重要轴线。”交通工程学专家、西南交通大学交通工程学博士张年说，市域铁路成都至德阳线是推进成德眉资一体化轨道交通网建设、加速培育建成以轨道交通为骨干的成都都市圈的需要。

　　该项目在成都凤台三路与轨道交通18号线号线贯穿成都主城区，可直接通达天府国际机场，再与成资市域铁路资阳线换乘直达资阳市，同时通过18号线天府新站换乘可与成眉市域铁路成都至眉山线接驳到达眉山。

　　据了解，未来五年，全国计划新开工建设城际铁路和市域（郊）铁路约1万公里，到2025年基本形成区域城际铁路和市域（郊）铁路骨架网络。

　　马家站、友谊站与斑竹园站。”张年说，该条线路将采取动车组的形式进行运营，最快速度可以达到每小时160公里。

　　“这样一条线路，对于扩充成德之间交通体系而言是非常重要的，因为其既可以调节运输结构，又能缓解既有交通运输压力。”张年说：“开通之后，新都到德阳或是大成都范围内其它地区，出行时效可以缩短至10分钟左右，极大地提升了城市通勤率以及交通便捷度。不仅能强力促使新都人民高效便捷出行，更能充分提升新都城市品质形象。