近日,本田中国公布了2022款X-ADV的售价,相较2021款售价上涨3000元,来到了161900元。 X-ADV在2021年已经迎来了一次中期改款,外观较老款车型更为运动犀利,车身棱角也更分明,而2022款则是在2021款的基础上引入了三个新配色,配置并没有明显提升。而更具本田官方给出的涨价原因,主要还是因为原材料价格上涨的不得已行为。(文章用图为2022年新配色车型)
改款后的X-ADV拥有更锋利的车头设计和车身丰富的凌厉线条,这也让它颜值暴增,甚至比CRF1100L看着更加硬汉。全新的大灯造型不仅辨识度更高,还加入了日行灯,相比老款车型更具侵略性。
全新升级的5寸全彩TFT仪表已经达到了旗舰级标准,还加入了本田智能手机语音控制系统,通过声控来控制导航、音乐、电话等功能,娱乐系统和智能化要比老款车型更巨诱惑力。
在配置方面,新款X-ADV依然标配了三级可调的HSTC牵引力控制系统,另外,得益于电子油门的加入,它还拥有5种驾驶模式选择。而ESS紧急制动闪光灯则是改款车型的独有配置。
在动力系统方面,X-ADV依然搭载这台745cc卧式并列双缸发动机,其最大功率可达43.1kW(58.6马力)/6750rpm,最大扭矩可达69Nm/4750rpm,配合6速DCT双离合变速箱,变速箱换挡逻辑也车重新进行调整,针对不同动力模式做出响应,比以往车型更加智能。
本田加价没加量的操作成功让X-ADV闯入了16万大关,虽然涨幅和本田中排NSS350相比不值一提,但这也似乎预示着X-ADV涨价或许只是开端,毕竟原材料上涨受到波及的车型也不应该只有这一款。从另一方面看,X-ADV涨价获益的除了自家NSS750外,当然还有加价不少的雅马哈TMAX 560,所以从目前市场行情看,想痛痛快快提走一台旗舰踏板,唯有NSS750可选了。
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