作为一汽-大众ID.7 VIZZION的姊妹车型,ID.7 S的外观设计延续了概念车的元素,包括贯穿式LED日间行车灯和半隐藏式门把手。
动力配置上,ID.7 S双电机版的前电机最大功率为80千瓦,后电机为150千瓦,提供容量为80.2千瓦时的电池,CLTC续航可达633公里。
此前,一汽-大众ID.7 VIZZION自去年12月上市以来,今年5月销量为342辆。随着ID.7 S的推出,两款车型将共同在纯电中型车市场展开竞争。
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作为一汽-大众ID.7 VIZZION的姊妹车型,ID.7 S的外观设计延续了概念车的元素,包括贯穿式LED日间行车灯和半隐藏式门把手。
动力配置上,ID.7 S双电机版的前电机最大功率为80千瓦,后电机为150千瓦,提供容量为80.2千瓦时的电池,CLTC续航可达633公里。
此前,一汽-大众ID.7 VIZZION自去年12月上市以来,今年5月销量为342辆。随着ID.7 S的推出,两款车型将共同在纯电中型车市场展开竞争。