♦️《Nature Communications》学术豪门 “次子”IF: 14.7，分区：1，作为 Nature 的子刊,虽不及主刊耀眼,但背靠 Natue 集团的学术资源,仍被视为高水平综合性期刊，发文量大但审稿严格，争议中保持较高认可度♦️《Science Advances 》潜力股孵化器IF:11.7，分区:1，背靠Science集团资源,接收主刊潜力股级成果,影响因子波动但声誉仍高，常被视为介于 Natue 大子刊与 NC 之间的实力派,审稿周期长，但文章质量受认可♦️《National Science Review 》中国学术 “旗舰战舰”IF:16.3，分区:1，中国最高水平的综合性期刊，对标国际顶刊,影响因子飙升,编委阵容豪华，旨在提升中国学术话语权，被誉为“中国版 PNAS”♦️《Journalof Advanced Research》学术界的 “轻奢平替”IF: 11.4，分区:2，被称为 “NC 平替”,影响因子超 11分,但因版面费高、发文量/且上线慢,适合预算充足的学者,如同轻奢品牌♦️《Scientifc Data 》学术基建仓库IF:5.8，分区:2，如同大型仓储式数据中心，专门收录支撑研究的原始数据，体现数据即学术货币的时代特征。强调数据共享与开放科学，如同图书馆存储核心数据♦️《iScience》跨学科旋转门IF:4.6，分区：2，Cell Press旗下打破学科壁垒的实验田,类似允许自由穿梭各领域的通行证，创新性强，如同学术领域的年轻才俊,潜力被广泛看好♦️《Scientife Reports 》学术海洋中的“大众邮轮”IF:3.8，分区:2，Natume 旗下的开放获取期刊,发文量大、审稿快,但因门槛较低被戏称为“水刊”,如同大众交通工具,虽普及但学术含金量参差不齐♦️《PLos one 》学术平民超市IF: 2.9，分区:3，老牌开放获取期刊，影响因子约 3.7,自引率低且接收范围广,被称为“神刊” 或“水刊”,适合快速发表,如同社区超市,满足基础需求♦️《Royal Society Open Seience 》老牌学府自习室IF:2.9，分区:3，强调跨学科与创新性,虽影响力中等,但背靠百年学术传统,如同贵族举办的新兴论坛,底蕴与创新并存♦️《Journalofking Saud University Seience》沙漠明珠IF3.7 分区:3，沙特国王大学主办的期刊，国际影响力有限但在阿拉伯地区权威，如同沙漠中的绿洲,服务区域科研需求,特色鲜明但辐射苏围右限#SCI #SSCI#论文发表#期刊发表#期刊发表论文发表#研究生#评职称#论文投稿#核心期刊#医学生
有记者问：据多家境外媒体报道，消息人士透露，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他国家施压，要求其他国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。
随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。
近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？
玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。
来源：东部战区东部战区新闻发言人就美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡发表谈话东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，4月23日，美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力对美舰过航行动全程跟监警戒，依法有效处置。
美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。
白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。如何看待目前与美国接触过的各方的态度？北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。
浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人告诉记者，他们跟美国客户签订协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能够达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。
（央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。
