西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高铁线路，连绵起伏的山脉中，桥连隧，隧连桥。为保障通信线路正常运行，铁路通信工要在每天零时到5时的停运“空窗期”，对115公里的线路进行巡检。

　　中国铁路西安局集团有限公司西安通信段鄠邑通信工区有23名通信工，其中有一名“00后”女生，摸黑工作的她，被同事们称为“星光女孩”。让我们跟随央视新春走基层记者一起走进秦岭隧道，看看通信巡检员于静逸的故事。

　　春运期间，西成高铁每天最高峰开行118趟列车。为了做好通信保障工作，通信工每天的巡检任务表都排得满满的。

　　22岁的于静逸是西安通信段鄠邑通信工区为数不多的女通信工，大学毕业后她就来到了这里，为了能提高自己的专业技能，她放弃了办公室的内勤工作，主动请缨到一线。

　　车辆在盘山路上行驶了1个多小时，终于到了要巡检的隧道口附近。车开不上去，人员需要换自行车骑行进入。由于今晚有负责铁路检修工作的轨道车通过，于静逸和同事们需要赶在凌晨4时20分之前完成所有巡检工作，巡检时间一下子被压缩了40分钟。

　　通信巡检是个体力活，作业点点多线长，通信工要背着工具沿着铁道线骑行。每趟下来少则五六公里，多则十几公里。

　　于静逸所在的工区负责西成高铁秦岭段线个点位的巡检工作，应急通信、信号传输、调度通信等系统都在他们的工作范围内。凌晨4时20分，当日的巡检工作终于抢在轨道车抵达隧道前顺利结束。

　　于静逸说不后悔自己的选择：“每次坐动车进隧道的时候，看到手机信号挺好，那一刻感觉自己的辛苦都很值得！”