近日,中国汽车工业协会发布月度数据，2022年3月，汽车产销分别为224.1万辆和223.4万辆，同比下降9.1%和11.7%，环比增长23.4%和28.4%。其中，乘用车3月销量同比下降0.6%。新能源产销明显好于行业，同比增长116%。要注意的一点是，中汽协这份国内汽车产销数据剔除了汽车出口部分。

　　3月，芯片供应短缺问题没有明显好转，国际地缘政治不稳定因素增加，加上国内多地区出现聚集性疫情，影响了汽车零部件生产和物流运输，众多因素导致车市整体表现不佳。

　　困境之中，长安汽车顶住压力，保持向上增长姿态，一季度整体销量65万辆，同比增长1.6%；长安系中国品牌汽车一季度销量52.9万辆，增长率1.3%；中国品牌乘用车一季度销量统计中，长安汽车售出37.5万辆；同时，在新能源领域，长安汽车亦保持增长。

　　这份答卷源自长安全体员工的共同努力，克服种种困难，不断丰富产品谱系，产品焕新效果显着，努力实现了对用户的承诺，充分彰显一家百年企业的实力与担当。

　　中汽协发布3月产销数据，2022年1-3月中国品牌汽车销量统计中，长安汽车售出52.9万辆、增量0.7万辆、增长率1.3%。

　　1-3月中国品牌乘用车销量排行，长安汽车销量达37.5万辆。1-3月中国品牌商用车领域，长安汽车销售15.4万辆，增量0.7万辆，增长率5%。

　　4月11日这天，乘联会发布了2022年3月全国乘用车市场分析，数据显示，大市场低迷，但是自主品牌表现不俗，3月零售销量达75万辆，同比增长17%。

　　乘联会3月狭义乘用车零售销量厂商排名中，长安汽车售出12.0万辆；在月度批发销售领域，长安汽车卖出了13.2万辆。

　　中汽协数据显示，新能源产销延续快速增长势头，双双超过百万量，市场占有率达到19.3%。同样，乘联会数据显示，自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现差异化，长安汽车等传统车企品牌同比均呈高幅增长。

　　据乘联会发布的3月份零售销量排名快报：长安汽车3月新能源售出15233辆，同比增长3.4%；长安逸动3月销量20353辆，同比增长34.8%；SUV市场，长安CS75系列3月销售再破2万辆，达到22811辆。3月，长安CS55售出17176辆，同比增长63.5%，一季度售出52040辆，同比增长57.9%。

　　其他业务板块，长安欧尚品牌主力车型欧尚X5，3月再次破万，达12812辆，同比增长17.6%，一季度累计39446辆，同比增长14.6%。

　　当下，新一轮科技革命正在驱动汽车产业全面重构，产业加速向电动化、智能化演进。转型关键期，有机遇，更有挑战。

　　2017年10月，长安发布第三次创业——创新创业计划，至今已迭代至5.0版。长安把第三次创业的核心战略确定为向智能低碳出行科技公司转型，此核心战略之下，又发布面向电动化的“香格里拉计划”和面向智能化的“北斗天枢计划”。

　　长安汽车坚持为用户提供优质产品。首先，产品谱系不断丰富，长安系中国品牌汽车去年累计销量突破175万辆，同比增长16.7%；其次，产品焕新效果明显，推出的UNI系列大获成功，阿维塔11、C385、A158等新车型陆续亮相。这些探索与实践代表着长安全面发力新能源领域，并对未来产业发展有着长远规划和清晰思考。

　　受到市场与用户认可的产品力，源自长安汽车所具备的硬核科技实力。目前，长安汽车已掌握了视觉感知、多模融合等200余项核心技术，其中集成式自适应巡航( IACC)、遥控泊车、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发。同时，蓝鲸iDD混动系统、新一代超集电驱等众多科技成果相继成功落地。

　　关键一点在于，长安在科技研发上的投入不遗余力，每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1235亿元。

　　不仅提供优质产品，长安汽车为用户打造“人·车·生活”服务体系，围绕“买卖用修服”全生命周期，深入推进客户服务“一号工程”，启动“知音伙伴服务计划”，坚守“价格透明、交付准时、品质保障、响应快速、服务专业”五大诚信服务承诺，让每一位新老用户都能享受有温度，无焦虑的用车体验。去年，长安汽车还发布了UNI Service全新服务品牌，这是长安汽车通过数字化、智能化的技术手段，对服务进行的一次全面升级。

　　正是有了产品、技术、服务的全面提升，才有了长安汽车今天蒸蒸日上的销量表现。4月13日，2022长安汽车全球伙伴大会在重庆盛大召开，对外正式发布数字纯电品牌——长安深蓝，董事长朱华荣现场介绍，这个品牌名称象征着探索、生命、科技、未来，站在160周年新起点，长安汽车开启新航程。