当造车变成“军备竞赛”，一大批新能源汽车正演变为科技产品的物料堆。面对一系列繁复、充满噱头的配置，消费者的身份也被迫从驾乘者变成了“科技发烧友”。人和车的角色变得越来越模糊，用户的本质需求被忽视。在这股风潮之下，有人选择从众，有人依然清醒。

　　汽车的核心价值是否会因新能源基因的介入而彻底改变？智己汽车在成立之初就给出了预判，认为随着新能源汽车市场的成熟，汽车传统价值必然回归，并因此选择了一条造车新势力们都不愿冒险走的路，即对“极致驾控”的执着追求。如今，“极致驾控”已成为智己汽车独特的品牌标签，并收获了一众拥趸。

　　官方数据显示，自2022年6月中旬开启用户交付至今，智己L7总计交付5000辆。作为产品市场化元年的首份答卷，智己汽车销量成绩虽不算惊艳，但却扎实稳健。尤其是最新亮相的智己LS7，表现十分抢眼，子去年12月下旬开启预售以来，订单量已突破7000辆。

　　目前，智能电动汽车市场涌现出不少创意十足的想法，不少车企将精力用在了冰箱、屏幕、小桌板等配置上，试图将汽车打造成大型的家居化电子产品，逐渐偏离了用户对汽车本质的需求。

　　在智己汽车看来，无论何时，汽车品牌对汽车机械素质的底层理解永远是不可或缺的，产品应该解决用户真实的需求而不是炫技。从智己L7到智己LS7，我们清晰地看到了智己汽车独到的造车理念，坚持做好机械性能的底层设计和技术验证，对用户价值需求持续探索，不仅能提升操控感等汽车传统价值，也助力智己在高端智能电动汽车领域实现突破。

　　为了实现极致驾控，智己L7坚持采用“四轮转向+混合胎宽”设计，这项源自iO原点高端纯电架构的技术，有着极高的技术壁垒。除了智己，另一个能实现这项技术的是保时捷J1平台，而诞生的车型就是大名鼎鼎的保时捷Taycan。得益于威廉姆斯大师级底盘调校，L7零百加速仅为3.87秒，百零制动距离仅为32.69米。强大的机械素质让L7实现连续漂移43.646公里的成绩。

　　于上个月开启预售的智己LS7，同样诞生于iO原点高端纯电架构，延续了智己品牌优异的驾控基因。LS7在拥有出色的公路性能同时，还能从容驾驭非铺装路面；同时，LS7搭载空气悬架底盘，采用更轻量化的前双叉臂后多连杆式独立结构，底盘供应商由德国大陆空气弹簧、德国倍适登DampTronic电控减震器、意大利布雷博制动系统豪华阵容组成。据悉，智己LS7将在2月正式上市 ，作为智己汽车首款中大型豪华SUV，其预售价区间为35万元至50万元，并于3月开启交付。

　　智己在驾控方面究竟有多“极致”？去年9月，智己L7发起了“九层妖塔”用户挑战活动。面对停车场内高尔夫都无法轻易“一把过”的弯，很多用户开智己L7就轻松挑战成功。此外，智己L7还先后创造了天马山赛车场最快原厂电动车全速纪录、“最长电漂”吉尼斯世界纪录、浙赛最快量产电动车等纪录。

　　智己汽车的造车理念与“股神”巴菲特的投资理念有着异曲同工之处。巴菲特几十年来一直坚持价值投资，他认为“要坚守自己的能力圈，不被市场诱惑，坚持不参与泡沫，尊重长期价值的回归”。尽管巴菲特已被世人封神，但愿意模仿的寥寥无几。就像巴菲特的合伙人芒格所说，“我们的模式如此简单，但很少有人能做到，因为很少有人愿意慢慢变富”。回到当下的新能源汽车市场，智己汽车拒绝随波逐流，选择了一条慢热的但也是最长远的路，其背后正是上汽集团对于中国未来新能源汽车行业的格局与担当。

　　除了“极致驾控”这一鲜明的品牌标签，对用户价值的前瞻性探索也成为智己汽车的另一张王牌。数字时代，用户数据已成为一种生产力，其中所蕴含的商业价值早已无需赘言。但行业内外，少有人谈用户数据权益，更多的是把“白剽用户数据”视为理所当然。智己则做出了突破，选择让用户成为价值链的核心创造者，让用户数据成为企业和品牌发展的驱动力。

　　去年8月，智己汽车“原石谷”正式在“IM智己”APP上线，智己全球首创的原石谷用户数据权益计划全面开放，占原石开采总量70%的“里程式开采”正式启动。“原石”并不完全是虚拟物品，而具有真实股权收益作为价值背书。在智己的创始轮投资中，智己拿出了一部分具有创始价值的增长权益作为背书，通过发行3亿枚“原石”与这部分增长权益作为对应，以数据权益的方式回馈用户。

　　随着原石正式开启兑换，智己通过科学的算法机制评估用户行驶里程数据的价值并进行确权，以创新性的用户数据策略，搭建起完全不同于增强用户粘性的品牌积分体系，这一方式让用户和品牌产生更多交集，在与用户共享时代红利的同时，极大地凸显了用户价值。原石谷用户数据权益计划不仅帮助智己打造独特的用户品牌，树立起品牌价值感，也为行业带来了颠覆性玩法。该计划于2022年11月荣获上海数据交易所“年度数据资产创新奖”，得到行业的权威认可。

　　智己汽车CEO刘涛认为，智能时代的汽车肯定不能只有一个“长板”，智己汽车希望将驾控、安全、智能化、高级审美的设计等都要做到极致。其实，无论是L7还是LS7，都能体现智己汽车一直强调的“用户价值”。比如设计方面，智己L7是一眼好看的宝藏车型，被媒体和用户赞誉为“长在审美点上”；座舱品质层面，智己L7新车出厂即达到新车放置180天后的健康空气，180+净味级别座舱斩获行业首个中汽研“CN95清新空气座舱认证”满分成绩；智己LS7将常规SUV低于25度的前挡玻璃拓展到106度，带来前所未有的视野体验；空间布局上，智己LS7以3米多的超长轴距和大五座布局，将中大型SUV空间优势发挥得淋漓尽致……

　　不破不立，破而后立；破而后立，晓喻新生。鸡蛋，从外打破是食物，从内打破是生命。不愿从众的智己汽车选择破壳而出，在新能源汽车品牌林立的当下，趟出了一条属于自己的生存之道。2023年，中国新能源汽车的销量或将达到900万辆，豪华新能源汽车市场将成“兵家必争之地”。坚持做对的事，在这场博弈中，智己汽车已被赋予更多想象。